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Catback Milltek Audi A6 C7 Ph.2 3.0 TFSI V6 2015-2018 - résonné - sorties Quad Jet-100 Carbone
Ligne d'échappement Milltek Sport en inox pour Audi A6 C7, résonnée (avec silencieux intermédiaire). Une sonorité sportive et profonde, sans artifice, signée par le spécialiste britannique de l'échappement. 4 sorties Jet-100 de 100 mm, finition carbone.
3 171,00 €
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Ligne d'échappement Milltek Sport pour Audi A6 C7
Sur Audi A6 C7, la ligne d'origine est pensée pour le silence et les normes. Cette ligne d'échappement Milltek Sport en inox redonne de la voix au moteur avec une sonorité travaillée, pleine et grave, celle qui fait la réputation de la marque anglaise.
Caractéristiques techniques
- Référence Milltek : SSXAU1059
- Type de pièce : Ligne d'échappement
- Configuration : résonnée (avec silencieux intermédiaire)
- Détail : Avec silencieux intermédiaire - sorties quadruples Jet-100 Carbone
- Diamètre de tube : 70 mm (2,75 pouces)
- Sorties : 4 sorties Jet-100 de 100 mm
- Finition des embouts : carbone
- Informations de montage : Modèle restylé uniquement
- Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
- Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)
Véhicules compatibles
- Audi A6 C7 3.0TFSI V6 (S-Line et Phase 2 Uniquement, 2015-2018)
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Les questions qu'on nous pose le plus
- Bourdonnement sur autoroute ? C'est la crainte numéro un sur les forums. Cette version conserve un silencieux intermédiaire (résonné) : la sonorité reste pleine à l'accélération, mais la ligne reste posée à vitesse stabilisée, idéal pour rouler tous les jours.
- Montage : la ligne reprend les points de fixation d'origine. Un atelier équipé la pose en général en une à deux heures.
Pourquoi choisir Milltek Sport ?
Milltek Sport conçoit et fabrique ses échappements en Angleterre, avec des tubes cintrés à mandrin pour préserver le diamètre intérieur et un ajustement développé sur véhicule. Résultat : une pose propre, sans adaptation, et une sonorité réglée pour rester agréable au quotidien.
Pour aller plus loin
Véhicules compatibles (8)
AUDI
(8)
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| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - 2018) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| Matériaux | Inox |
|---|---|
| Diamètre | 70mm (2,75 in) |
| Famille de produit | Echappements |
| Echappement | Demi-ligne / Cat-back |
| Options d'échappements | Avec silencieux intermédiaire Embouts carbone |
| Homologation : | Sans homologation |
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