Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-16
Tempi stimati di riassortimento
→ 21/10/2026
181,00 €
I nostri pacchetti REPROG
Il tubo in treccia di acciaio inox è una delle modifiche più unanimemente apprezzate. La gomma di serie si dilata leggermente sotto pressione, quanto basta per rendere il pedale spugnoso quando il liquido inizia a salire di temperatura.
I tubi in treccia di acciaio inox non presentano praticamente alcuna dilatazione. Il pedale è fermo fin dal primo millimetro. Montaggio diretto in sostituzione dei tubi di serie, senza modifiche al circuito idraulico. Compatibile con tutte le marche sportive.
Per maggiori informazioni, il nostro articolo: «Tubi in treccia di acciaio inox: perché è la prima modifica ai freni da fare»
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-16
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-15
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-06
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-07
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-08
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-85
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-88
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-86
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-87
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-90
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-89
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-91
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-92
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-94
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-93
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-96
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-95
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-97
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-98
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-17
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-18
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-19
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-21
Rif: DP-BRK-FLEX-AUDI-20