Manicotto aspirazione turbo RacingLine VWR12G7R600IT - MQB 1.8/2.0 TSI EA888 Gen3

Il manicotto di aspirazione turbo RacingLine VWR12G7R600IT sostituisce il manicotto in plastica di serie, il celebre soffietto restrittivo situato tra la scatola del filtro aria e l'ingresso del turbo. Complemento ideale del kit di aspirazione R600 come della scatola originale, rende più liscio il flusso d'aria verso il turbo, con un aumento di portata misurato al banco, quindi di potenza e di risposta.

Caratteristiche tecniche

• Silicone di alta qualità rinforzato, grande diametro a flusso liscio
• Elementi rinforzati nelle zone critiche per evitare lo schiacciamento sotto carico
• Finitura lucida (nero, rosso, blu o grigio), montaggio in 10 minuti, reversibile

Domande frequenti

Serve un debimetro MAF particolare?

Sì, attenzione: i veicoli dotati di debimetro (sensore MAF) richiedono la versione R602 (VWR12G7R602IT) con il kit di aspirazione R602 corrispondente. Verificare la presenza del sensore prima dell'ordine.

Perché un manicotto flessibile anziché rigido?

Perché il motore si muove molto sotto carico: un manicotto rigido finirebbe per danneggiare l'aspirazione. La flessibilità controllata del manicotto in silicone è essenziale per la sua affidabilità.

È utile senza kit di aspirazione?

Sì, apporta già un guadagno con la scatola originale, ma dà il meglio in abbinamento a un kit di aspirazione R600.

Compatibilità

VAG MQB EA888 Gen3, 1.8 e 2.0 TSI: VW Golf 7 e 7.5 (1.8 TSI, GTI e R 2.0 TSI), Audi A3 8V 1.8 e 2.0 TSI, S3 8V, TT e TTS 8S, VW Jetta VII, SEAT e Cupra Leon 5F. I motori con debimetro MAF utilizzano la versione R602.

Scheda tecnica