Ansaugschlauch Turbo RacingLine VWR12G7R600IT - MQB 1.8/2.0 TSI EA888 Gen3

Der Turbo-Ansaugschlauch RacingLine VWR12G7R600IT ersetzt den serienmäßigen Kunststoffschlauch, den bekannten einschränkenden Faltenbalg zwischen Luftkasten und Turboeinlass. Eine ideale Ergänzung zum Ansaugkit R600 wie auch zum serienmäßigen Luftkasten, er glättet den Luftstrom zum Turbo und sorgt für einen am Prüfstand gemessenen Durchflussgewinn und damit für mehr Leistung und Ansprechverhalten.

Technische Merkmale

• Hochwertiges, verstärktes Silikon, großer Durchmesser mit glatter Strömung
• Verstärkte Bereiche an kritischen Stellen, um ein Zusammendrücken unter Last zu vermeiden
• Glänzende Oberfläche (Schwarz, Rot, Blau oder Grau), Montage in 10 Minuten, rückbaubar

Häufig gestellte Fragen

Benötige ich einen speziellen Luftmassenmesser?

Ja, Achtung: Fahrzeuge mit Luftmassenmesser (MAF-Sensor) benötigen die Version R602 (VWR12G7R602IT) mit dem entsprechenden Ansaugkit R602. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob der Sensor vorhanden ist.

Warum ein flexibler statt starrer Schlauch?

Weil der Motor unter Last stark arbeitet: Ein starrer Schlauch würde auf Dauer die Ansaugung beschädigen. Die kontrollierte Flexibilität des Silikonschlauchs ist entscheidend für seine Zuverlässigkeit.

Ist er ohne Ansaugkit sinnvoll?

Ja, er bringt bereits auf dem serienmäßigen Luftkasten einen Gewinn, entfaltet seine volle Wirkung jedoch in Kombination mit einem Ansaugkit R600.

Kompatibilität

VAG MQB EA888 Gen3, 1.8 und 2.0 TSI: VW Golf 7 und 7.5 (1.8 TSI, GTI und R 2.0 TSI), Audi A3 8V 1.8 und 2.0 TSI, S3 8V, TT und TTS 8S, VW Jetta VII, SEAT und Cupra Leon 5F. Motoren mit MAF-Sensor verwenden die Version R602.

Technisches Datenblatt