Scarico cat-back Milltek Audi S6 C7 2012-2018, S7 4G 2012-2018 - Con silenziatori primari e non risonato - terminali Quad GT100

Impianto di scarico Milltek Sport per Audi S6 C7 / S7 4G

Sostituire l'impianto originale con un impianto di scarico Milltek Sport significa ritrovare il carattere che il motore della Sua Audi S6 C7 / S7 4G soffoca di serie: una sonorità più piena al minimo, che si libera con decisione salendo di giri, senza artifici.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXAU445
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico
• Configurazione: non risonata (senza silenziatore centrale), con valvole
• Dettaglio: con silenziatori primari e senza silenziatore centrale, terminali quadrupli GT100 in titanio
• Diametro del tubo: 70 mm (2,75 pollici)
• Terminali: 4 terminali GT100 da 100 mm
• Finitura dei terminali: titanio
• Informazioni di montaggio: con valvole. Nota: alcuni modelli 2016 e successivi richiedono un'estensione del cablaggio delle valvole su un silenziatore posteriore.
• Materiale: acciaio inox di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Audi S6 C7 4.0 TFSI (Quattro, 2012-2018)
• Audi S7 4G 4.0 TFSI (S-tronic, Quattro, Sportback, 2012-2018)

Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Contatti il nostro servizio indicando il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Risonata o non risonata? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, su lunghe percorrenze a certi regimi può comparire un leggero ronzio. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione risonata.
• E i vicini la mattina? Le valvole sono gestite come sull'originale: scarico chiuso e discreto all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperto in modalità sport.
• Montaggio: la linea utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo monta di norma in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una vestibilità sviluppata sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità calibrata per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Approfondimenti

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