Scarico cat-back Milltek Audi RS3 8V 2.5 TFSI 400ch 2017-2020 - Omologato ECE - risonante - Terminali Ovali Lucidati

Impianto di scarico Milltek Sport per Audi RS3 8V

Sull'Audi RS3 8V l'impianto di serie è pensato per il silenzio e le normative. Questo impianto di scarico Milltek Sport in acciaio inox restituisce voce al motore con una sonorità curata, piena e grave, quella che ha reso celebre il marchio inglese.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXAU738
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico
• Configurazione: risonante (con silenziatore centrale), con valvole
• Dettaglio: Omologato ECE, con silenziatore centrale, terminali ovali in acciaio inox lucidato
• Diametro tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Uscite: uscita ovale 170 X 107mm
• Finitura terminali: acciaio inox lucidato
• Informazioni di montaggio: Con valvole, diametro tubo 76 mm
• Materiale: acciaio inossidabile di qualità aeronautica
• Omologazione: omologato ECE / EC
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 CV (Quattro, Berlina, 2017-2018, senza DPF)
• Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 CV (Quattro, Berlina, 2019-2020, con DPF)

Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Ronzio in autostrada? È il timore numero uno nei forum. Questa versione conserva un silenziatore centrale (risonante): il suono resta pieno in accelerazione, ma a velocità costante l'impianto resta discreto, ideale per l'uso quotidiano.
• E i vicini al mattino? Le valvole sono gestite come di serie: impianto chiuso e discreto all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperto in modalità sport.
• Omologazione: questo impianto è omologato (ECE / EC), un vero vantaggio per circolare con serenità e superare la revisione tecnica.
• Montaggio: l'impianto riprende i punti di fissaggio di serie. Un'officina attrezzata impiega in genere da una a due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e un adattamento sviluppato direttamente sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e un suono calibrato per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Per approfondire

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