Impianto completo Race Milltek Audi TT 8J RS 2.5 TFSI 2009-2014 - con downpipe 100mm e cat Hi-Flow - terminali OEM

Impianto di scarico completo Milltek Sport per Audi TT 8J RS

Per trasformare davvero il carattere della sua Audi TT 8J RS, nulla batte un impianto di scarico completo Milltek Sport: ogni sezione è dimensionata per funzionare con le altre.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXAU250
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico completo
• Configurazione: con valvole, versione Race
• Dettaglio: Impianto completo Race con downpipe 100mm e catalizzatore sportivo ad alto flusso - Terminali OEM
• Diametro del tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Terminali: terminali originali conservati
• Finitura dei terminali: stile originale
• Informazioni di montaggio: Versione Race con valvola Active (funziona con pulsante Sport) - Rimappatura centralina
• Materiale: acciaio inox di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Audi TT 8J RS 2.5 TFSI (Quattro, Coupé, 2009-2014)
• Audi TT 8J RS 2.5 TFSI (Quattro, Roadster, 2009-2014)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• E i vicini la mattina? Le valvole sono gestite come sull'originale: linea chiusa e discreta all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperta in modalità sport.
• Versione Race: la più rumorosa della gamma, pensata per il circuito e per gli appassionati di sensazioni forti. Non è pensata per lunghi tragitti discreti.
• Montaggio: l'impianto utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo monta generalmente in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una vestibilità sviluppata sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità calibrata per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Per approfondire

• Impianto di scarico con valvole: come funziona e conviene mantenerle?