DPF Back Milltek Ineos Quartermaster - Omologato ECE - non risonato e con silenziatore Road+ - terminali Dual GT90 Lucidati Prem

Scarico DPF-back Milltek Sport per Ineos Quartermaster

Sulla Ineos Quartermaster, lo scarico originale è pensato per il silenzio e le normative. Questo scarico DPF-back Milltek Sport in acciaio inox restituisce voce al motore con un suono curato, pieno e grave, quello che ha fatto la reputazione del marchio inglese.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXINE142
• Tipo di ricambio: Scarico DPF-back
• Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale)
• Dettaglio: Omologato ECE, senza silenziatore centrale e con silenziatore Road+, terminali doppi GT90 acciaio inox lucidato Premium
• Diametro tubo: 70 mm (2,75 pollici)
• Terminali: 2 terminali GT90 Cerakote Black
• Finitura dei terminali: acciaio inox lucidato
• Informazioni di montaggio: Lo scarico originale deve essere tagliato, terminali sinistro e destro GT-90 Premium (fascetta nascosta)
• Materiale: acciaio inox di grado aeronautico
• Omologazione: omologato ECE / EC
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Ineos Quartermaster 3.0 Motore B58 285 CV (Pick-up, 2024-2025, con e senza DPF)

Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Contatti il nostro team con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Risonato o non risonato? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi in lunghi percorsi può comparire un leggero ronzio. Se percorre molta autostrada, confronti con la versione risonata.
• Omologazione: questo scarico è omologato (ECE / EC), un vero vantaggio per circolare con serenità e superare la revisione tecnica.
• Montaggio: lo scarico riprende i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata di solito lo monta in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i suoi scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una vestibilità sviluppata sul veicolo. Risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e un suono regolato per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Per approfondire

• Scarico cat-back risonato o non risonato: quale scegliere per la Sua auto?
• Impianto di scarico e revisione tecnica in Francia