DPF-Back Milltek Ineos Quartermaster, ECE-zugelassen, ohne Resonator und mit Schalldämpfer Road+, Dual GT90 Endrohre poliert Pre

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Ineos Quartermaster

Bei der Ineos Quartermaster ist die Serienanlage auf Geräuschdämpfung und Vorschriften ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl verleiht dem Motor wieder Stimme, mit einem durchgearbeiteten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXINE142
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer)
• Detail: ECE-zugelassen, ohne Mittelschalldämpfer und mit Schalldämpfer Road+, Doppelendrohre GT90 Edelstahl poliert Premium
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 GT90-Endrohre Cerakote Black
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Die Original-Abgasanlage muss abgetrennt werden, Endrohre links und rechts GT-90 Premium (verdeckte Schelle)
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EC-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Ineos Quartermaster 3.0 Motor B58 285 PS (Pick-up, 2024-2025, mit und ohne DPF)

Sie sind unsicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EC-zugelassen, ein echter Pluspunkt, um sorgenfrei zu fahren und die Hauptuntersuchung (TÜV) zu bestehen.
• Montage: Die Anlage übernimmt die Originalbefestigungspunkte. Eine gut ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit Rohren, die mit Innendorn gebogen werden, um den Innendurchmesser zu erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche ist die richtige für Ihr Fahrzeug?
• Auspuffanlage und Hauptuntersuchung in Frankreich