DPF Back / Cat-back Milltek Honda Civic FK8 Type R - senza silenziatore primario, non risonato - uscite Triple GT100 Cerakote Ne

Scarico DPF-back Milltek Sport per Honda Civic FK8 Type R

Il suono di serie della sua Honda Civic FK8 Type R non la soddisfa? Questo scarico DPF-back Milltek Sport in inox è la soluzione più richiesta dai proprietari: più presenza, una vera firma sonora e una qualità costruttiva duratura.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXHO251
• Tipo di ricambio: Scarico DPF-back
• Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale), versione Race
• Dettaglio: senza silenziatore primario e senza silenziatore centrale, terminali tripli GT100 nero Cerakote
• Diametro tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Uscite: 3 terminali GT100 da 100 mm
• Finitura dei terminali: nero Cerakote (ceramica ad alta temperatura)
• Informazioni di montaggio: Versione Race
• Materiale: acciaio inossidabile di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Honda Civic FK8 Type R 2.0 i-VTEC (2017-2022, con e senza DPF)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Risonato o non risonato? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, può manifestarsi un leggero ronzio a certi regimi nei lunghi percorsi. Se percorre molta autostrada, confronti con la versione risonata.
• Versione Race: la più rumorosa della gamma, pensata per il circuito e per gli appassionati di sensazioni. Non è adatta ai lunghi tragitti silenziosi.
• Montaggio: la linea riprende i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata esegue in genere il montaggio in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Riferimento dei preparatori europei, Milltek Sport mette a punto ogni linea direttamente sul veicolo. Piegatura a mandrino, saldature curate e inox di grado aeronautico garantiscono una linea duratura e dal suono corretto.

Per approfondire

• Mezzo scarico risonato o non risonato: quale scegliere per la sua auto?