DPF-Back / Cat-Back Milltek Honda Civic FK8 Type R - ohne Vorschalldämpfer, ohne Resonator - Triple-GT100-Endrohre Cerakote Schw

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FK8 Type R

Klingt das Originalgeräusch Ihres Honda Civic FK8 Type R nicht überzeugend genug? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die am häufigsten nachgefragte Lösung bei den Besitzern: mehr Präsenz, ein klar erkennbarer Klang und eine Verarbeitungsqualität, die lange hält.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXHO251
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), Race-Version
• Detail: ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer, Dreifach-Endrohre GT100 schwarz Cerakote
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 3 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Endrohr-Finish: schwarz Cerakote (Hochtemperatur-Keramik)
• Montagehinweise: Race-Version
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Honda Civic FK8 Type R 2.0 i-VTEC (2017-2022, mit und ohne DPF)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer) und damit die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Race-Version: die lauteste des Sortiments, für die Rennstrecke und Fans intensiver Fahrerlebnisse gedacht. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gemacht.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport ist bei europäischen Tunern eine feste Größe und stimmt jede Anlage direkt am Fahrzeug ab. Dornbiegung, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit sauberem Klang.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?