Catback Milltek Audi RS3 8P 2.5 TFSI 2011-2012 - non risonante - terminali GT90 Cerakote Nero

Impianto di scarico Milltek Sport per Audi RS3 8P

Sull'Audi RS3 8P l'impianto di serie è pensato per il silenzio e le normative. Questo impianto di scarico Milltek Sport in acciaio inox restituisce voce al motore con un suono curato, pieno e grave, quello che ha reso celebre il marchio inglese.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXAU321
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico completo
• Configurazione: non risonante (senza silenziatore centrale), con valvole
• Dettaglio: Senza silenziatore centrale - Terminali GT90 nero Cerakote
• Diametro tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Terminali: 2 terminali GT90 da 90 mm
• Finitura dei terminali: nero Cerakote (ceramica ad alta temperatura)
• Informazioni di montaggio: Con valvola attiva
• Materiale: acciaio inox di qualità aeronautica
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Audi RS3 8P 2.5 TFSi (S-tronic, Quattro, Sportback, 2011-2012)

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Le domande più frequenti

• Risonante o non risonante? Questa versione è non risonante (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi su lunghe percorrenze può comparire un leggero ronzio. Se percorre spesso l'autostrada, valuti il confronto con la versione risonante.
• E i vicini la mattina? Le valvole sono gestite come sull'originale: impianto chiuso e discreto all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperto in modalità sport.
• Montaggio: l'impianto utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo monta generalmente in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Ciò che ricorre più spesso nei feedback degli utenti: la qualità della vestibilità e un suono grave, presente ma mai stridulo. È il tratto distintivo di Milltek Sport, produttore britannico specialista di scarichi in acciaio inox.

Per approfondire

• Scarico cat-back risonante o non risonante: quale scegliere per la Sua auto?
• Impianto di scarico con valvole: come funziona e conviene mantenerle?