Cat-back Road+ Milltek Seat Leon 5F Cupra - con primario - non risonante + silenziatore posteriore - terminali Dual Ovali Cerako

Impianto di scarico Milltek Sport per Seat Leon 5F Cupra

Sulla Seat Leon 5F Cupra, l'impianto di serie è studiato per il silenzio e la normativa. Questo impianto di scarico Milltek Sport in acciaio inox restituisce voce al motore con una sonorità curata, piena e profonda, quella che ha reso famoso il marchio inglese.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXSE214
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico
• Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale), senza valvole
• Dettaglio: con silenziatore primario, senza silenziatore centrale e con silenziatore posteriore, terminali doppi ovali neri Cerakote
• Diametro tubo: 76,2 mm (3 pollici)
• Uscite: terminale ovale 152x76 mm
• Finitura terminali: nero Cerakote (ceramica ad alta temperatura)
• Informazioni di montaggio: Senza valvole
• Materiale: acciaio inossidabile di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSI 300 CV (2018-2019, senza FAP)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Risonato o non risonato? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più scoppiettii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi in percorsi lunghi può comparire un leggero ronzio. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione risonata.
• Senza valvole: l'impianto suona in modo costante. Su un veicolo dotato di valvole di serie, può essere necessario un kit eliminazione valvole per evitare una spia (vedere le informazioni di montaggio).
• Montaggio: l'impianto utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo installa generalmente in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una vestibilità sviluppata sul veicolo. Risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità regolata per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Per approfondire

• Cat-back risonato o non risonato: quale scegliere per la sua auto?
• Impianto di scarico con valvole: come funziona e conviene mantenerle?