Piastra eliminazione valvola EGR 1.5 / 2.0 CRDI

Questa piastra di eliminazione valvola EGR Dynaparts è prevista per i motori Kia e Hyundai 1.5 CRDI e 2.0 CRDI. È destinata alla competizione e alle prestazioni motore.

• Posizione: anteriore
• Materiale: acciaio inossidabile tipo 304
• Produzione: tagliata al laser, realizzata in Francia
• Contenuto della spedizione: 1 piastra

Veicoli interessati

Hyundai

• Santa Fe I 2.0 CRDi, 2001-2006, 83 kW/113 CV
• Santa Fe I 2.0 CRDi, 2003-2006, 92 kW/125 CV
• Trajet 2.0 CRDi, 2001-2008, 83 kW/113 CV
• Trajet 2.0 CRDi, 2005-2008, 92 kW/125 CV
• Sonata 2.0 CRDi, 2004-2010, 83 kW/113 CV
• Elantra 2.0 CRDi, 2001-2006, 83 kW/113 CV
• Accent II 1.5 CRDi, 2002-2005, 60 kW/82 CV
• Matrix 1.5 CRDi, 2001-2010, 60 kW/82 CV

Kia

• Carens II 2.0 CRDi, dal 2002 in poi, 83 kW/113 CV
• Carens II 2.0 CRDi, dal 2005 in poi, 103 kW/140 CV
• Carens III 2.0 CRDi, dal 2006 in poi, 103 kW/140 CV
• Cerato 2.0 CRDi, dal 2004 in poi, 83 kW/112 CV

Compatibilità e montaggio

Uno stesso motore o una stessa valvola potendo equipaggiare numerosi modelli, la piastra è sviluppata per la valvola EGR e non per il veicolo. Confronti le foto della scheda con il suo blocco motore o la sua valvola. Può anche inviarci una foto del suo motore via e-mail.

Le foto della scheda servono da istruzioni per l'uso, con freccia o disegno di posizionamento. Un tubo di silicone per motori è proposto in fondo pagina per completare la tenuta del montaggio.

Spia sul cruscotto

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia o il veicolo può passare in modalità degradata. In tal caso può essere necessario un intervento elettronico in aggiunta a questa eliminazione meccanica. La piastra può anche essere forata per formare una flangia, oppure ordinata forata tramite il menu a tendina della scheda. Lascia così passare un po' di gas ed evita che la centralina rilevi l'intervento.

Dubbi o domande: contatti il servizio clienti.