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Con lo Street R2, la precisione di regolazione fa un passo avanti: compressione ed estensione si regolano in modo indipendente, 33 posizioni per via. In frenata decisa o in uscita di curva la differenza si percepisce, e si cronometra.

Specifiche tecniche

• Regolazione ammortizzatore: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto sferico con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Supporto sferico in alluminio
• Taratura molla anteriore: 6 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 9 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Utilizzo: Polivalente - uso stradale e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: PORSCHE BOXSTER (987)
• Anni: 04-12

Punti importanti:

• incluso Boxster S, RS Spyder
• Fornito con una coppia di cavi che consentono la regolazione senza smontaggio.

Perché scegliere lo Street R2?

Lo Street R2 è pensato per i piloti che hanno bisogno di regolare in modo diverso compressione ed estensione in base al circuito o al proprio stile. In frenata si ottimizza la compressione; in uscita di curva, l'estensione. Con 33 posizioni per via, l'R2 consente un setup davvero adatto al proprio modo di affrontare le curve.

Più in basso, lo Street R1 (1 via) è ideale per iniziare o per un uso più polivalente. Per ancora più precisione, lo Street R3 (3 vie) aggiunge la compressione ad alta velocità. Le versioni Track (R2 e R3) sono riservate al circuito intensivo.