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Mit dem Street R2 wird die Einstellgenauigkeit eine Stufe feiner: Druck- und Zugstufe lassen sich unabhängig voneinander einstellen, jeweils 33 Positionen pro Weg. Beim scharfen Bremsen oder am Kurvenausgang spürt man den Unterschied, und er zeigt sich auch in der Rundenzeit.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Positionen pro Weg
• Design: Standard
• Domlager vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Kugelgelenk-Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 9 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig: Straße und Track-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: PORSCHE BOXSTER (987)
• Baujahre: 04-12

Wichtige Hinweise:

• einschließlich Boxster S, RS Spyder
• Mit einem Kabelpaar geliefert, das die Einstellung ohne Demontage ermöglicht.

Warum das Street R2 wählen?

Das Street R2 richtet sich an Fahrer, die die Druckstufe und die Zugstufe je nach Strecke oder Fahrstil unterschiedlich einstellen möchten. Beim Bremsen optimiert man die Druckstufe, am Kurvenausgang die Zugstufe. Mit 33 Positionen pro Weg ermöglicht das R2 ein Setup, das genau zur eigenen Art passt, Kurven anzufahren.

Darunter ist das Street R1 (1 Weg) ideal für den Einstieg oder einen vielseitigeren Einsatz. Für noch mehr Präzision ergänzt das Street R3 (3 Wege) die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe. Die Versionen Track (R2 und R3) sind dem intensiven Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten.