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SKODA KODIAQ: assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (17 e oltre)

Kit assetto a ghiera polivalente per uso misto strada e circuito. Regolazione monovia a 33 posizioni, altezza indipendente dallo smorzamento, serbatoio olio separato. La base tecnica per abbassare la vettura e migliorarne le prestazioni senza compromettere l'uso quotidiano.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-SKODA-24
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Lo Street R1 Dynaparts è il kit di assetti a ghiera che trasforma un'uscita in pista in un weekend riuscito senza rinunciare alla quotidianità. Una ghiera, 33 posizioni e un'altezza gestita in modo indipendente dall'ammortizzazione: tutto ciò che serve per guadagnare grip e tenuta senza sollecitare la carrozzeria sui dossi.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzazione: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente: strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: SKODA KODIAQ
  • Anni: 17 e +

Punti importanti:

  • Solo veicoli con ammortizzatori originali di diametro 55mm, 2 ruote motrici

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per il guidatore appassionato che vuole un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e ammortizzazione permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con serbatoio olio separato e 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate esclusivamente all'uso in pista, con architettura monotubo invertita.

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