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SKODA KODIAQ - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (ab 17)

Vielseitiges Gewindefahrwerk für gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Einstellung über 1 Weg mit 33 Stufen, Höhe unabhängig von der Dämpfung, separater Ölbehälter. Die technische Basis, um tiefer zu legen und Leistung zu steigern, ohne den Alltag zu beeinträchtigen.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-SKODA-24
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Das Street R1 von Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das einen Trackday in ein gelungenes Wochenende verwandelt, ohne den Alltag zu opfern. Ein Drehrad, 33 Positionen und eine von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung: alles, was nötig ist, um Grip und Fahrstabilität zu gewinnen, ohne die Karosserie an Bodenschwellen zu strapazieren.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Originale Domlager weiterverwenden
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 5 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzzweck: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: SKODA KODIAQ
  • Baujahre: ab 17

Wichtige Hinweise:

  • Nur für Fahrzeuge mit Serienstoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser und Zweiradantrieb

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort will. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Grundlage.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.

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