SEAT LEON Typ 5F: assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (12-20)

Lo Street R1 Dynaparts è il coilover che trasforma un'uscita in pista in un weekend riuscito senza sacrificare l'uso quotidiano. Una ghiera, 33 posizioni e una gestione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione: tutto ciò che serve per guadagnare grip e tenuta senza mettere a dura prova la carrozzeria sui dossi.

Specifiche tecniche

• Regolazione ammortizzazione: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: SEAT LEON Typ 5F
• Anni: 12-20

Punti importanti:

• Veicoli solo con ammortizzatori originali di diametro 55mm, a due ruote motrici
• sospensione posteriore multilink
• Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero kit coilover senza sacrificare il comfort quotidiano. La separazione altezza/ammortizzazione permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, l'R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista con architettura monotubo invertito.