MERCEDES-BENZ CLClasse A W118: assetti a ghiera Track R3 Dynaparts (19 e +)

In pista, la compressione ad alta velocità fa la differenza nelle curve veloci e nelle frenate tardive. Il Track R3 la rende regolabile in modo indipendente, così come l'estensione e la compressione a bassa velocità. Architettura monotubo inverso, doppio serbatoio, tarature da competizione.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Monotubo inverso (upside-down)
• Coppella anteriore: Coppella a snodo con piastra di campanatura in alluminio
• Coppella posteriore: Riutilizzare la coppella originale
• Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Serbatoio aggiuntivo: Sì
• Impiego: Esclusivamente circuito

Compatibilità veicolo

• Modello: MERCEDES-BENZ CLClasse A W118
• Anni: dal 19 in poi

Punti importanti:

• 2 ruote motrici
• Solo veicoli con ammortizzatori originali da 53mm
• sospensione posteriore a barra di torsione
• Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono da montare separatamente.

Perché scegliere il Track R3?

Il Track R3 rappresenta il vertice della gamma Dynaparts: regolazione su tre vie, architettura upside-down, doppio serbatoio. È il kit per i piloti che hanno in mente un setup preciso. Su circuiti con fondo irregolare o in sequenze veloci, la compressione ad alta velocità regolabile fa una differenza misurabile sul cronometro.

Per un utilizzo meno intensivo, il Track R2 offre le stesse basi (upside-down, doppio serbatoio) con 2 vie. Gli Street R2 e R3 consentono un uso misto strada/circuito con lo stesso livello di precisione di regolazione.