MERCEDES-BENZ CLClasse A W118: Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (ab 19)

Auf der Strecke macht die Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit den Unterschied in schnellen Kurven und beim späten Bremsen. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso wie Zugstufe und Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Invertierte Monorohr-Bauweise, Doppelbehälter, Rennabstimmungen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege - 33 Positionen pro Weg
• Bauart: Invertiertes Monorohr (Upside-down)
• Domlager vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Original-Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ CLClasse A W118
• Baujahre: ab 19

Wichtige Hinweise:

• Zweiradantrieb
• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 53 mm Durchmesser
• Verbundlenker-Hinterachse
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: Dreiwegeeinstellung, Upside-Down-Bauweise, Doppelbehälter. Er ist das Kit für Piloten, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf welligen Rennstrecken oder in schnellen Streckenabschnitten macht die einstellbare Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit einen messbaren Unterschied bei der Rundenzeit.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Basis (Upside-down, Doppelbehälter) mit 2 Wegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke mit demselben Niveau an Einstellpräzision.