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MERCEDES-BENZ Classe E W211 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (02-09)

Kit assetti a ghiera polivalente per un uso misto strada e pista. Regolazione a una via, 33 posizioni, altezza indipendente dallo smorzamento, serbatoio olio separato. La base tecnica per abbassare e migliorare le prestazioni senza compromettere l'uso quotidiano.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-MB-87
2.679,98 € (Tasse incl.)
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Lo Street R1 Dynaparts è l'assetto a ghiera che trasforma un'uscita in pista in un weekend riuscito senza sacrificare la vita di tutti i giorni. Una manopola, 33 posizioni e altezza gestita indipendentemente dall'ammortizzazione: tutto ciò che serve per guadagnare grip e tenuta senza stressare la carrozzeria sui dossi.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzazione: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 18 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: MERCEDES-BENZ Classe E W211
  • Anni: 02-09

Punti importanti:

  • 8 cilindri, 2 ruote motrici, station wagon, esclusa sospensione pneumatica
  • Fornito con una coppia di cavi per la regolazione senza smontaggio.

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero kit assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza/ammortizzazione permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, l'R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate all'uso esclusivo in pista con architettura monotubo invertito.

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