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MERCEDES-BENZ Classe C W205 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (16-22)

Kit assetto a ghiera polivalente per un uso misto strada e circuito. Regolazione monovia a 33 posizioni, altezza indipendente dallo smorzamento, serbatoio olio separato. La base tecnica per abbassare la vettura e migliorare le prestazioni senza compromettere l'uso quotidiano.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-MB-120
2.879,99 € (Tasse incl.)
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Lo Street R1 Dynaparts è il kit di assetti a ghiera che trasforma un'uscita in pista in un weekend riuscito senza rinunciare alla vita di tutti i giorni. Una rotella, 33 posizioni e una gestione dell'altezza indipendente dall'ammortizzamento: tutto ciò che serve per guadagnare grip e tenuta senza sollecitare eccessivamente la carrozzeria sui dossi.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
  • Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 18 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: MERCEDES-BENZ Classe C W205
  • Anni: 16-22

Punti importanti:

  • AMG C 63/ C 63 S
  • 2 ruote motrici
  • cabrio
  • eccetto sospensioni pneumatiche

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per il guidatore appassionato che desidera un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza / ammortizzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio dell'olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo invertito.

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