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MERCEDES-BENZ 190-series W201 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (82-93)

Assetti a ghiera Street R1 pensati per passare dall'uso quotidiano alla pista senza smontare il kit. 33 posizioni di regolazione, serbatoio separato, altezza indipendente dallo smorzamento.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-MB-35
2.679,98 € (Tasse incl.)
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Lo Street R1 Dynaparts si rivolge agli appassionati che cercano un reale salto di qualità senza spendere una fortuna. Altezza separata dall'ammortizzazione, 33 scatti di regolazione, molle adattate al modello: la base tecnica che molti kit più costosi non offrono.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione e distensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e sessioni in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: MERCEDES-BENZ 190-series W201
  • Anni: 82-93

Punti importanti:

  • 2 ruote motrici
  • 4/5/6 cilindri, eccetto sospensioni pneumatiche
  • potrebbe essere necessario un cerchio aftermarket
  • ammortizzatori e molle anteriori montati insieme

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato di guida che desidera un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza / ammortizzazione permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi desidera regolare separatamente compressione e distensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivo in pista con architettura monotubo invertito.

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