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MERCEDES-BENZ 190-series W201: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (82-93)

Gewindefahrwerke Street R1, konzipiert für den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne das Kit ausbauen zu müssen. 33 Einstellpositionen, getrennter Ausgleichsbehälter, Höhe unabhängig von der Dämpfung.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-MB-35
2.679,98 € (inkl. MwSt.)
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Der Street R1 von Dynaparts richtet sich an Enthusiasten, die einen echten Qualitätssprung suchen, ohne sich finanziell zu übernehmen. Höhe und Dämpfung getrennt einstellbar, 33 Raststufen, auf das Modell abgestimmte Federn: die technische Basis, die viele teurere Kits nicht bieten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
  • Federrate vorne: 12 kg/mm
  • Federrate hinten: 15 kg/mm
  • Separater Ausgleichsbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Allround, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: MERCEDES-BENZ 190-series W201
  • Baujahre: 82-93

Wichtige Hinweise:

  • Zweiradantrieb
  • 4-, 5- und 6-Zylinder, außer Luftfederung
  • Eventuell ist eine Zubehörfelge erforderlich
  • Stoßdämpfer und Federn vorne werden gemeinsam montiert

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 wurde für ambitionierte Fahrer entwickelt, die ein wirklich ausgereiftes Gewindefahrwerk möchten, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach Wunsch abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem separaten Ausgleichsbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Wer mehr möchte: Die Reihe entwickelt sich weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz vorgesehen und verfügen über eine Invertierte-Monotube-Bauweise.

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