BMW M3/M4 F80/F82: assetti a ghiera Track R3 Dynaparts (14-20)

In pista, la compressione in alta velocità fa la differenza nelle curve veloci e nelle frenate tardive. Il Track R3 la rende regolabile in modo indipendente, così come l'estensione e la compressione in bassa velocità. Architettura monotubo rovesciato, doppio serbatoio, tarature da competizione.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
• Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
• Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 20 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Serbatoio aggiuntivo: Sì
• Uso: Solo pista

Compatibilità veicolo

• Modello: BMW M3/M4 F80/F82
• Anni: 14-20

Punti importanti:

• 3 bulloni sul cappello del montante anteriore
• i veicoli dotati di EDC richiedono un kit di annullamento per evitare la spia sul cruscotto
• Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono da montare separatamente.

Perché scegliere il Track R3?

Il Track R3 rappresenta il vertice della gamma Dynaparts: triplice via di regolazione, architettura upside-down, doppio serbatoio. È il kit per i piloti che hanno in mente un setup preciso. Su circuiti irregolari o in sequenze veloci, la compressione in alta velocità regolabile fa una differenza misurabile sui tempi sul giro.

Per un utilizzo meno intensivo, il Track R2 offre le stesse basi (upside-down, doppio serbatoio) con 2 vie. I Street R2 e R3 consentono un uso misto strada/pista con lo stesso livello di precisione di regolazione.