BMW M3/M4 F80/F82 - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (14-20)

Auf der Strecke macht die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe den Unterschied in schnellen Kurven und bei späten Bremspunkten. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso wie die Zug- und Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Invertierte Monotube-Bauweise, doppelter Ausgleichsbehälter, Renn-Abstimmung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege - 33 Positionen pro Weg
• Bauart: Invertiertes Monotube (Upside-down)
• Vorderes Domlager: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 20 kg/mm
• Getrennter Ölausgleichsbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Verwendung: Nur Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 F80/F82
• Baujahre: 14-20

Wichtige Hinweise:

• 3 Schrauben am vorderen Federbeindom
• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Deaktivierungs-Kit, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: dreifach einstellbare Dämpfung, Upside-down-Bauweise, doppelter Ausgleichsbehälter. Er ist das Kit für Piloten, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf welligen Rennstrecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe eine messbare Differenz bei der Rundenzeit.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, doppelter Ausgleichsbehälter) mit 2-Wege-Einstellung. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz Straße/Rennstrecke mit derselben Einstellpräzision.