Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

AUDI S5 B9 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (18 e +)

Assetti a ghiera Street R1 per pilotare tanto quanto guidare. Regolazione 1 via su 33 posizioni, altezza separata dallo smorzamento: a proprio agio in uscita pista come nell'uso quotidiano.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-AUDI-93
2.499,98 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Sui forum VW e Honda la domanda ricorre spesso: quale assetto scegliere per passare dall'uso quotidiano alla pista senza smontare il kit ogni volta? La risposta è lo Street R1 Dynaparts: regolazione a 1 via con 33 posizioni, altezza separata dall'ammortizzazione e molle calibrate per assorbire tanto le curve del circuito quanto le rotatorie del martedì mattina.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzatori: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
  • Supporto posteriore: Riutilizzare supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: AUDI S5 B9
  • Anni: 18 e +

Punti importanti:

  • Solo veicoli con ammortizzatori originali di diametro 48.5mm, 4 ruote motrici

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato di guida che cerca un vero kit assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza da terra e taratura degli ammortizzatori consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo Street R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivo in pista, con architettura monotubo invertito.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)