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Rif: CTS-HW-0223
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→ 09/11/2026
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I nostri pacchetti REPROG
La coppa olio Dynaparts ricavata dal pieno a grande capacità previene il pescaggio a vuoto dell'olio in pista nei curvoni e offre un raffreddamento ottimale per i motori elaborati che consumano più olio sotto carico.
Il tappo di scarico olio magnetico cattura le particelle metalliche in sospensione nell'olio motore: uno strumento di diagnosi passiva a ogni cambio olio per rilevare un'usura anomala prima che diventi critica.
Il filtro olio sportivo con capacità filtrante superiore protegge gli organi meccanici tra un cambio olio e l'altro.
Infine, il catch can Forge Motorsport intercetta i vapori d'olio del circuito di ventilazione del basamento (PCV) prima che raggiungano l'intercooler e le valvole: un componente indispensabile in ogni progetto Stage 2 che utilizza un intercooler sportivo.
?? Articolo consigliato: « Catch can: perché è indispensabile su ogni motore turbo elaborato »
Rif: CTS-HW-0223
Rif: CTS-CC-B8-TFSI
Rif: CTS-CC-MK5FSI
Rif: CTS-CC-GolfR
Rif: CTS-CC-MK6TSI
Rif: CTS-CC-MK7GRS3
Rif: CTS-CC-MK7TSI
Rif: CTS-HW-045
Rif: CTS-HW-536
Rif: CTS-CC-LINE
Rif: CTS-CC-MK5-250conversion
Rif: CTS-HW-426
Rif: CTS-CC-MK6R-250
Rif: CTS-CC-B8.5-TFSI
Rif: CTS-CC-N54
Rif: CTS-CC-TIGUAN
Rif: CTS-CC-MK5-250
Rif: CTS-CC-MK5TSI
Rif: CTS-CC-MK6GEN3
Rif: CTS-CC-PCCTSI
Rif: CTS-HW-030
Rif: 034-101-1015
Rif: 034-101-1020
Rif: 034-101-3071