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Downpipe + tubo decat SVWC052 Scorpion para Volkswagen Polo Gti 1.8T/Audi A3 1.8T
Optimice el flujo de escape de su Polo Gti 1.8T con este downpipe Scorpion, que aumenta la potencia y el par, además de ser fácil de instalar.
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Acerca de este producto
El downpipe decat Scorpion para VOLKSWAGEN Polo GTI 1.8T 9N3 es un componente esencial para los aficionados al rendimiento automovilístico que desean optimizar el flujo de escape de su vehículo. Diseñado específicamente para los modelos Polo GTI fabricados entre 2006 y 2011, este downpipe sustituye al catalizador original para mejorar la eficiencia del sistema de escape.
Al eliminar las restricciones causadas por el catalizador, este downpipe permite una mejor evacuación de los gases, aumentando así la potencia y la capacidad de respuesta del motor. Ideal para su uso en circuito o para quienes desean sacar el máximo partido de su motor turbo 1.8T.
Ventajas
Este downpipe decatalizado ofrece varias ventajas significativas para los aficionados al rendimiento. En primer lugar, mejora notablemente el caudal de escape, lo que se traduce en un aumento de la potencia y del par motor. Además, su compatibilidad con la línea de escape original o con los sistemas Scorpion permite una instalación flexible y sin complicaciones.
- Mejora de la potencia y del par motor
- Reducción de las temperaturas de escape
- Compatibilidad con los sistemas de escape originales y Scorpion
- Construcción duradera para una mayor longevidad
Características técnicas
| Diámetro del tubo | 63.5mm/2.5" |
| Peso | 31 kg |
| Material | Acero inoxidable |
| Tipo | Decatalizado |
| Materiales | Acero inoxidable |
|---|---|
| Diámetro | 63,5mm (2,50 in) |
| Familia de producto | Escapes |
| Escape | Downpipe + Tubo decat |
| Opciones de escape | Compatible con la línea original Compatible con una línea del mismo diámetro |
| Filtre el tipo de piezas | Escape: Downpipe + Tubo decat |
| Motorización: | 1.8 GTI (150 CV) 1.8 GTI CUP EDITION (180 CV) |
| Marca: | VOLKSWAGEN |
| Modelo: | Polo VIII (9N2) (04/2005 - 11/2009) |
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