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VOLKSWAGEN TOURAN - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (10-15)

El Street R1 Dynaparts se consolida como la referencia polivalente: ajuste de 1 vía con 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación. Carretera y fin de semana en circuito, con un solo kit para todo.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-VW-44
2.499,98 € (impuestos inc.)
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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La mayoría de los propietarios que se pasan al Street R1 Dynaparts coinciden en lo mismo: el coche por fin se comporta como debería. Regulación en 1 vía, 33 posiciones, arquitectura con depósito separado: el polivalente que no engaña sobre sus capacidades.

Especificaciones técnicas

  • Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: Conservar la copela de origen
  • Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con el vehículo

  • Modelo: VOLKSWAGEN TOURAN
  • Años: 10-15

Puntos importantes:

  • Solo para vehículos con amortiguadores de origen de 55 mm de diámetro
  • Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado.

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensión roscada sin sacrificar el confort diario. La separación altura / amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes desean ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.

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