¡Benefíciese del envío ESTÁNDAR gratuito en los productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
Anterior
Siguiente

LEXUS GS300 JZS160/161 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (98-05)

Uso diario y salidas a pista, sin compromisos. Street R1 Dynaparts: 33 posiciones de precisión, depósito de aceite separado, altura desacoplada de la amortiguación.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-LEXUS-7
2.499,98 € (impuestos inc.)
?
Plazo estimado de reposición
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
Este plazo es estimativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad
¡Este producto disfruta del envío ESTÁNDAR gratuito!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

¿Primera salida a circuito prevista? El Street R1 de Dynaparts está diseñado para ello: depósito de aceite separado, 33 posiciones de regulación y altura gestionada de forma independiente al amortiguamiento. Se acabaron los compromisos poco logrados entre confort y rendimiento.

Especificaciones técnicas

  • Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela de aluminio fija
  • Copela trasera: Copela de aluminio fija
  • Tarado del muelle delantero: 18 kg/mm
  • Tarado del muelle trasero: 10 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: LEXUS GS300 JZS160/161
  • Años: 98-05

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin sacrificar el confort del día a día. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito con arquitectura monotubo invertido.

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)