Entender el número VIN para reprogramar su motor sin errores
Encontrar el VIN en 2 minutos
No hace falta sacar las herramientas. Lo más rápido es coger su permiso de circulación: el VIN figura en la casilla E. Si desea comprobarlo en el propio coche, estas son las ubicaciones habituales:
- En la parte inferior del parabrisas, en el lado del conductor, visible desde el exterior.
- En el marco de la puerta del conductor, en una placa o una pegatina.
- Bajo el capó, en la placa del fabricante fijada al travesaño delantero o al paso de rueda.
- En la carrocería, grabado bajo el piso del maletero o bajo un asiento, según el modelo.
- En su documentación: certificado del seguro y libro de mantenimiento.
Nuestro consejo: fotografíe el VIN del permiso de circulación y el del coche, y compárelos. Si son idénticos, no hay posibilidad de error al copiarlo.
¿Qué significa VIN?
Esta sigla procede del inglés Vehicle Identification Number, es decir, número de identificación del vehículo. También se habla de número de bastidor o número de serie. Es un identificador propio de cada coche: no existen dos vehículos con el mismo VIN.
Siempre tiene 17 caracteres, una combinación de números y letras. Las letras I, O y Q están excluidas para que no se confundan con el 1 y el 0.
¿Cómo descifrar los 17 caracteres?
El código se organiza en tres partes según una norma internacional:
- Inicio del código (3 caracteres, WMI): el fabricante y el país de origen.
- Parte central del código (6 caracteres, VDS): las características del vehículo, como el modelo, la carrocería o la motorización, con una codificación que varía según la marca.
- Final del código (8 caracteres, VIS): el año modelo, la planta de montaje y el número de serie.
En el grupo VAG, por ejemplo, WVW designa un Volkswagen fabricado en Alemania, WAU un Audi y VSS un SEAT.
Por qué todo el mundo le pide el VIN
Porque permite saber exactamente de qué coche se trata, en cualquier parte del mundo. En concreto, sirve para:
- pedir las piezas correctas, ya que un mismo modelo puede tener variantes según su fecha de fabricación;
- consultar el historial: mantenimientos, llamadas a revisión del fabricante, inspecciones;
- comprobar un anuncio cuando compra un coche de segunda mano;
- presentar una declaración al seguro o a las autoridades en caso de robo.
VIN y reprogramación: un vínculo que no debe pasarse por alto
Dos coches aparentemente idénticos pueden esconder centralitas de motor muy diferentes. Tomemos un motor 2.0 TFSI: según el año y la versión, la centralita, su software y su gestión del motor no son necesariamente los mismos. Cargar un mapa que no corresponde a su centralita puede provocar un funcionamiento deficiente, averías de motor o incluso que el coche no arranque.
Gracias al VIN, se puede:
- Identificar el vehículo correcto: modelo, generación, motorización y año.
- Determinar el tipo de centralita y su versión de software original.
- Seleccionar el mapa que corresponde a su caso: Stage 1 gasolina, conversión a etanol o Stage 1 diésel.
- Evitar un error en el pedido y ganar tiempo antes de la puesta en marcha.
El dongle OBD Le Reprog de Dynaparts se conecta a la toma de diagnóstico del coche. Cuando elija su pack herramienta + mapa, tenga el VIN a mano para comprobar que el pack es adecuado para su coche.
Errores que debe evitar
- Confundir un 0 con una O, o un 1 con una I: como la O, la I y la Q no existen en un VIN, se trata siempre del número.
- Escribir el VIN de memoria: con un solo carácter erróneo, el vehículo identificado ya no es el suyo. Cópielo del permiso de circulación.
- Enviar la matrícula en lugar del VIN: son dos números distintos.
- No indicar las modificaciones existentes: otro software ya instalado, escape, admisión, bujías o bobinas sustituidas; es preferible indicarlo antes de la reprogramación.
Lo que conviene hacer antes de pasar a la acción
Una reprogramación exige más a la mecánica. Si su objetivo es un Stage 1 gasolina o una conversión a etanol, prevea sustituir las bujías y las bobinas de encendido, preferentemente por bobinas Dynaparts, para mantener un encendido fiable. Compruebe también que el mantenimiento está al día: aceite, filtros, distribución.
En resumen
El VIN es el código único de 17 caracteres de su coche. Lo encontrará en el permiso de circulación (casilla E), en la parte inferior del parabrisas, en el marco de la puerta y bajo el capó. Antes de una reprogramación, garantiza que la herramienta y el mapa elegidos son compatibles con su vehículo. Anótelo, compruébelo y realice su pedido con total confianza.
Aviso legal: los productos de reprogramación ofrecidos están reservados a un uso en competición, en circuito cerrado o fuera de la vía pública. No están homologados para carretera y su uso en vías abiertas al tráfico está prohibido. Cualquier modificación del software del motor puede conllevar la pérdida de la garantía del fabricante y la no conformidad del vehículo con la inspección técnica y las normas anticontaminación.
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