Catback Milltek Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 2019-2021 avec FAP - avec FAP bypass - non résonné - sorties Dual GT115 Titane bleui

Ligne d'échappement Milltek Sport pour Hyundai i30 N

Remplacer la ligne d'origine par une ligne d'échappement Milltek Sport, c'est retrouver le caractère que le moteur de votre Hyundai i30 N étouffe en série : une sonorité plus ronde au ralenti, qui se libère franchement dans les tours, sans artifice.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXHY151
• Type de pièce : Ligne d'échappement
• Configuration : non résonnée (sans silencieux intermédiaire), sans valves
• Détail : Ligne avec FAP bypass - Sans silencieux intermédiaire - sorties doubles GT115 titane bleui
• Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
• Sorties : 2 sorties GT115 de 115 mm
• Finition des embouts : titane bleui (effet chauffé)
• Informations de montage : Sans valve
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 250 ch (2019-2021, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Résonné ou non résonné ? Cette version est non résonnée (sans silencieux intermédiaire) : c'est la plus expressive, avec plus de crépitements au lever de pied. En contrepartie, un léger bourdonnement peut apparaître à certains régimes sur long trajet. Si vous roulez beaucoup sur autoroute, comparez avec la version résonnée.
• Sans valves : la ligne s'exprime en permanence. Sur un véhicule équipé de valves d'origine, un module de suppression de valves peut être nécessaire pour éviter un voyant (voir les infos de montage).
• Montage : la ligne reprend les points de fixation d'origine. Un atelier équipé la pose en général en une à deux heures.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Milltek Sport conçoit et fabrique ses échappements en Angleterre, avec des tubes cintrés à mandrin pour préserver le diamètre intérieur et un ajustement développé sur véhicule. Résultat : une pose propre, sans adaptation, et une sonorité réglée pour rester agréable au quotidien.

Pour aller plus loin

• Demi-ligne résonnée ou non résonnée : laquelle choisir pour votre voiture ?
• Ligne d'échappement à valves : comment ça marche et faut-il les garder ?