APR Pompe à carburant haute pression (HPFP) - 2.9T and 3.0T EA839

Sur les moteurs à injection directe V6 EA839 (2.9 TFSI et 3.0 TFSI), la pompe à carburant haute pression (HPFP) est la limite physique aux gains de puissance au-delà d'un certain seuil. La HPFP APR augmente le volume de carburant déplacé de 37 % grâce à un piston et un alésage de plus grand diamètre, avec un revêtement DLC et un acier inoxydable traité thermiquement pour la durabilité.

Caractéristiques techniques :

• Augmente considérablement le volume de carburant déplacé par la pompe haute pression : +37 %
• +37 ch et +68 Nm à la roue (Audi B9 2.9 TFSI à l'E85 : Stage 1 contre Stage 1+ avec HPFP APR)
• Idéale pour les voitures de course à forte puissance et l'usage circuit
• Maintien de la pression sous sollicitations extrêmes
• Entièrement reconstruite en interne
• Testée sur banc et rodée avant expédition
• Comprend une pompe d'origine neuve
• Ressort renforcé et équilibré en masse
• Coupelle de ressort en titane
• Piston revêtu DLC
• Acier inoxydable de qualité roulement, traité thermiquement
• Tolérances dimensionnelles de 0,001 mm
• Tolérances géométriques de 0,0013 mm

Compatible : Audi A6 / A7 / A8 / Q7 / Q8 2019-2024 - Audi S4 / S5 / S6 / S7 / RS5 / SQ5 2018-2024 - Bentley Bentayga 2020-2024 - Bentley Flying Spur 2022-2024 - Porsche Cayenne / Macan 2019-2024 - Porsche Panamera 2017-2023

Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.