APR Kit turbocompresseur - w/o LPFP and HPFP

Le kit turbocompresseur APR est l'une des évolutions les plus marquantes sur les plateformes MQB EA888 Gen3. Le turbo APR DTR6054 remplace directement le turbo d'origine (IS38 sur Golf R, S3 et TTS) et permet de franchir un palier de performance considérable, avec un logiciel moteur APR calibré spécifiquement pour ce turbo et livré avec le kit.

Caractéristiques techniques :

• Nouveau turbo DTR6054 conçu par APR, en remplacement direct du turbo d'origine
• Montage direct (bolt-on) sur les moteurs EA888 Gen3 de plateforme MQB
• Le logiciel fourni développe jusqu'à 491 hp (environ 498 ch) selon la plateforme et la configuration
• Marge de débit importante pour encore plus de puissance en configuration « compétition uniquement »
• Débit compresseur supérieur de plus de 30 % au turbo IS38 d'origine des Golf R, S3 et TTS
• Le logiciel fourni conserve l'échappement d'origine et reste conforme aux normes antipollution US
• Logiciel fourni conçu pour un moteur d'origine
• Logiciel fourni testé sur différents circuits
• Plusieurs niveaux de logiciel selon les modifications d'alimentation, y compris avec l'alimentation d'origine
• Compatible avec les carburants 91 et 93 AKI (équivalents SP95 et SP98) ainsi que 100 et 104 AKI (essences course) dans toutes les configurations
• Compatible E60 à E85 avec évolution de l'alimentation (Golf R, S3 et TTS uniquement)
• Cartouche centrale à double roulement à billes céramique, de fabrication allemande
• Ensemble rotatif (CHRA) équilibré sur banc VSR (Vibration Sort Rig)
• Excellente réponse en régime transitoire
• Roue de compresseur de 60 mm en aluminium billet 6061 qualité aéronautique
• Carter de compresseur anti-pompage (anti-surge)
• Pipe d'entrée turbo en fonderie surdimensionnée
• Rapport A/R du carter de compresseur parfaitement adapté
• Emplacement usiné pour capteur de régime turbo, avec bouchon d'obturation en aluminium billet fourni
• Durite de sortie en silicone avec lèvres étagées APR EZ-Flow fournie (sans silencieux de turbo)
• Emplacement de dump valve (DV) intégré
• Roue de turbine de 54 mm haut débit en superalliage à base de nickel K418
• Carter de turbine en acier inoxydable 310 haute température
• Rapport A/R de turbine parfaitement adapté
• Toute la visserie, les joints et les colliers nécessaires fournis
• Se raccorde aux composants d'origine et réutilise la wastegate et la dump valve d'origine
• Kits d'alimentation disponibles pour une puissance maximale (Golf R, S3 et TTS uniquement)
• Excellent rapport qualité-prix, notice et support inclus

Compatible : Audi S3 2015-2020 - Audi TT Quattro 2022-2023 - Audi TTS Quattro 2016-2023 - Volkswagen Golf R 2015-2019 - VW Jetta 2022-2024

Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.