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Art.-Nr.: CTS-R32-SRI
Beim Hersteller verfügbar
→ 09/11/2026
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Unsere REPROG-Pakete
Der Sport-Ansaugkrümmer verbessert die Verteilung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf die Zylinder und optimiert die Füllung bei hohen Drehzahlen. Besonders wirksam in Kombination mit einer Drosselklappe und einem Chiptuning.
Die Drallklappen sind eine häufige Fehlerquelle bei BMW-Dieselmotoren (N47 im 1er, 3er, X1; N57 im 5er, X5) und den TDI-Motoren des VAG-Konzerns. Mit der Zeit und durch die thermischen Zyklen korrodiert die Klappenwelle und setzt sich fest. Im schlimmsten Fall wird ein abgebrochenes Klappenstück vom Motor angesaugt. Der vollständige Entfall und der Ersatz durch gefräste Aluminium-Verschlussstopfen ist die vorbeugende Standardmaßnahme.
Jedes Kit enthält Aluminium-Verschlussstopfen + bei Bedarf eine neue Dichtung. Bei Benzinmotoren mit Chiptuning kombinierbar, um die zugehörigen Fehlercodes zu unterdrücken.
?? Empfohlener Artikel: „BMW N47 Drallklappen: Vor dem Schaden entfernen, nicht danach“
Art.-Nr.: CTS-R32-SRI
Art.-Nr.: CTS-18T-LONG-T3
Art.-Nr.: CTS-18T-TRANS-T3
Art.-Nr.: CTS-20T-TRANS-MAN
Art.-Nr.: CTS-HW-524
Art.-Nr.: CTS-HW-031
Art.-Nr.: CTS-HW-308
Art.-Nr.: CTS-HW-042
Art.-Nr.: 034-108-9007
Art.-Nr.: 034-108-9000-TP
Art.-Nr.: DP-ENG-FLAP-VAG-07-DEC1