AGR-Ventil-Abschaltplatte 1.7 CDTI

Die AGR-Abschaltplatte Dynaparts, Referenz DP-ENG-EGR-PLATE-82, ist für Motoren FORD OPEL 1.7 CDTI bestimmt. Sie richtet sich an den Motorsport und die Motorleistung.

Lieferumfang

• 1 Platte aus Edelstahl Typ 304, lasergeschnitten und in Frankreich gefertigt

Betroffene Fahrzeuge (Motor 1.7 CDTI)

• ASTRA GTC J: 1,7 CDTI - 110 PS
• ASTRA H: 1,7 CDTI - 110 PS und 1,7 CDTI - 125 PS
• ASTRA H Break: 1,7 CDTI - 110 PS / 1,7 CDTI - 125 PS
• ASTRA H GTC: 1,7 CDTI - 110 PS / 1,7 CDTI - 125 PS
• ASTRA H Van: 1,7 CDTI - 110 PS / 1,7 CDTI - 125 PS
• ASTRA J: 1,7 CDTI - 110 PS und 1,7 CDTI - 125 PS
• ASTRA Sports Tourer J: 1,7 CDTI - 110 PS und 1,7 CDTI - 125 PS
• CORSA D: 1,7 CDTI - 125 PS
• MERIVA A: 1,7 CDTI - 100 PS / 1,7 CDTI - 125 PS
• MERIVA B: 1,7 CDTI - 100 PS / 1,7 CDTI - 110 PS
• ZAFIRA B: 1,7 CDTI - 110 PS / 1,7 CDTI - 125 PS

Kompatibilität

Die Platten und Kits werden für AGR-Ventile entwickelt und nicht für bestimmte Fahrzeuge, da ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil in zahlreichen Modellen verbaut sein kann. Vergleichen Sie die Abbildungen in der Produktbeschreibung (Motorblöcke oder Ventile) mit Ihrem Motor: Stimmt er überein, ist das Produkt kompatibel. Sie können uns auch ein Foto Ihres Motors per E-Mail an den Kundenservice senden.

Montage

Die Fotos der Produktseite enthalten eine Montageerklärung mit Pfeil oder Zeichnung als Anleitung. Zur Verbesserung der Dichtheit wird unten auf der Seite eine Tube Motorsilikon angeboten.

Warnleuchte im Armaturenbrett

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Warnleuchte aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Dann kann zusätzlich zur mechanischen Entfernung ein elektronischer Eingriff erforderlich sein. Es ist auch möglich, die Platte zu bohren, um eine Drosselblende zu erhalten: Sie lässt etwas Gas durch und verhindert, dass das Steuergerät den Eingriff erkennt.

Nutzen der Entfernung

Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugung zurück, um Stickoxide (NOx) zu verringern. Diese Technik verschmutzt den Motor und magert das Luft-Kraftstoff-Gemisch ab. Durch das Verschließen des Ventils verbessern Sie die Qualität des verbrannten Gemischs und damit Wirkungsgrad und Drehmoment des Motors.

Fragen oder Unklarheiten? Wenden Sie sich an den Kundenservice.