Pourquoi ce produit ?

Sur ce moteur, le FAP est un point faible bien identifié : colmatage prématuré sur trajets courts ou urbains, régénérations forcées à répétition, voyant moteur qui s'allume. Un scénario que beaucoup de propriétaires retrouvent en cherchant une solution sur les forums.

• Fabrication en inox grade aéronautique
• Diamètre optimisé pour un flux maximal
• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni

Compatibilité précise

• Audi A4 / Avant : CAMB (163) CGKB (163) CAMA (190) CGKA (190) CCWB (211) CCLA (239) CCWA (239) CAPA (240)
• Audi A4 / S4 / Avant / quattro : CAMB (163) CGKB (163) CAMA (190) CGKA (190) CCWB (211) CCLA (239) CCWA (239) CAPA (240)
• Audi A4 allroad quattro : CCWA (239)
• Audi A5 / S5 Cabriolet : CGKB (163) CGKA (190) CCWA (239)
• Audi A5 / S5 Coupe Sport : CAMB (163) CGKB (163) CAMA (190) CGKA (190) CCWB (211) CCWA (239) CAPA (240)
• Audi Q5 : CCWB (211) CCWA (239)
• Audi A4 / Avant : CLAB (204) CKVC (245) CKVB (245) CDUC (245)
• Audi A4 / S4 / Avant / quattro : CLAB (204) CKVC (245) CKVB (245) CDUC (245)
• Audi A4 allroad quattro : CKVC (245) CKVB (245) CDUC (245)
• Audi A5 / S5 Cabriolet : CKVD (218) CKVC (245)
• Audi A5 / S5 Coupe Sport : CKVD (218) CKVC (245) CKVB (245)
• Audi Q5 : CPNB (239) CDUD (245) CTBC (250) CTBA (258)

Plusieurs motorisations peuvent exister sur une même génération : vérifiez le code moteur exact (carte grise ou plaque moteur) avant de commander.

Références d'origine remplacées

VW : 8K0253102D

À prévoir avant montage

Une reprogrammation ECU adaptée est indispensable pour effacer les codes défaut et éviter le passage en mode dégradé - non incluse dans ce kit.