Pourquoi ce produit ?

Sur ce moteur, le FAP est un point faible bien identifié : colmatage prématuré sur trajets courts ou urbains, régénérations forcées à répétition, voyant moteur qui s'allume. Un scénario que beaucoup de propriétaires retrouvent en cherchant une solution sur les forums.

• Gain de performance et d'agrément de conduite ressenti
• Inox
• Diamètre optimisé pour un flux maximal
• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni
• Compatible avec la ligne d'échappement d'origine

Compatibilité précise

• VW Golf Mk2 : 1Z, AHH, AHU (90)
• VW Golf Cabriolet : 1Z, AHH, AHU (90)
• VW Golf Mk3 : 1Z, AHH, AHU, ALE (90)
• VW Polo : AHU, ALE, 1Z (90)
• VW Sharan : 1Z, AHU (90)
• VW Caddy Mk2 : 1Z, AHU, ALE (90)
• VW Passat B4 (Transverse Engines - toutes motorisations compatibles listées par le fournisseur, code moteur non détaillé
• Only) : AHU, 1Z (90)
• VW Vento : 1Z, AHH, AHU (90)
• Seat Alhambra : 1Z, AHU (90)
• Seat Cordoba : AHU, ALE, 1Z (90)

Plusieurs motorisations peuvent exister sur une même génération : vérifiez le code moteur exact (carte grise ou plaque moteur) avant de commander.

Contenu du kit

• 1x Stainless Steel Downpipe
• 1x Slip Joint Reducer
• 1x Stainless T-Bolt Clamp

À prévoir avant montage

Une reprogrammation ECU adaptée est indispensable pour effacer les codes défaut et éviter le passage en mode dégradé - non incluse dans ce kit.