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APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4 - GTI/A3 Platform
Durite silicone multiplis APR (Throttle Body Pipe - GTI/A3 Platform) en remplacement de la durite caoutchouc d'origine. Construction fluorosilicone intérieure résistante aux huiles, colliers T-bolt inox inclus. Compatible : Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24; VW GTI 22-24?
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Le kit de tubulures de suralimentation APR remplace les conduits d'origine en plastique par des tubes en aluminium associés à des durites en silicone multiplis. Sur les moteurs reprogrammés, la pression de suralimentation augmentée sollicite davantage les conduits d'origine, qui peuvent gonfler, se fissurer ou se détériorer. La conception EZ-Flow d'APR assure une transition parfaitement raccordée au niveau de chaque point de connexion.
Caractéristiques techniques :
- Pièces de remplacement direct
- Performances améliorées grâce à des passages d'air fluides et à moins de points de fuite de suralimentation
- Tubes en aluminium résistants, qui ne se fissurent pas et ne fondent pas comme les pièces d'origine
- Piquage en aluminium billet taraudé NPT pour injection eau-méthanol ou capteur (tubulure d'entrée de papillon)
- Embouts de capteur MAP en aluminium billet (tubulure d'entrée de papillon)
- Suppression des éléments internes d'entrée de papillon, restrictifs et sujets aux défaillances (tubulure d'entrée de papillon)
- Extrémités de tubes à bourrelet roulé anti-glissement
- Supports de fixation soudés TIG
- Diamètre de 60 mm sur tout le circuit
- Finition noir satiné
- Conçu pour respecter les normes antipollution
Compatible : Audi A3 2022-2024, A3 Quattro 2022-2024 ; VW GTI 2022-2024
Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.
sser commande.Véhicules compatibles (31)
AUDI
(27)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A3 Allstreet (8YH) (07/2022 - 12/2024) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - |
| A3 Allstreet (8YH) (07/2022 - 12/2024) | 40 TFSI e (204 cv) | essence | - | 204 cv | - |
| A3 Allstreet (8YH) (07/2022 - 12/2024) | 40 TFSI quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 35 TFSI (150 cv) | essence | - | 150 cv | - |
| A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - |
| A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 40 TFSI e (204 cv) | essence | - | 204 cv | - |
| A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (204 cv) | essence | - | 204 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (110 cv) | essence | - | 110 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (116 cv) | essence | - | 116 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (110 cv) | hybride | - | 110 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (116 cv) | hybride | - | 116 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 35 TFSI (150 cv) | essence | - | 150 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (204 cv) | essence | - | 204 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 g-tron (131 cv) | essence | - | 131 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (110 cv) | essence | - | 110 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (116 cv) | essence | - | 116 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (110 cv) | hybride | - | 110 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (116 cv) | hybride | - | 116 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 35 TFSI (150 cv) | essence | - | 150 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (204 cv) | essence | - | 204 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 40 TFSIe (204 cv) | essence | - | 204 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 45 TFSIe (245 cv) | essence | - | 245 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 45 TFSIe (272 cv) | essence | - | 272 cv | - |
VW
(4)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (245 cv) | essence | - | 245 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (265 cv) | essence | - | 265 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI 50 (325 cv) | essence | - | 325 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI Clubsport (300 cv) | essence | - | 300 cv | - |
| Famille de produit | Moteur |
|---|---|
| Moteur | Autres pièces/accessoires Durites Circuit Air ou Turbo |
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