APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4
Durite silicone multiplis APR (Full System - R/S3 Platform) en remplacement de la durite caoutchouc d'origine. Construction fluorosilicone intérieure résistante aux huiles, colliers T-bolt inox inclus. Compatible : 2022-2024 Audi S3/VW Arteon/Golf R
- Commande aujourd'hui
- Préparation chez le fabricant
- Livraison jeu. 26 nov.
Comment estimons-nous votre date de livraison ?
Nos systèmes sont connectés en temps réel à l'ensemble de notre chaîne logistique. La date affichée est calculée automatiquement à partir des données les plus récentes disponibles à l'instant de votre visite.
Bonne nouvelle ! Ce produit est disponible immédiatement dans notre entrepôt et prêt à être expédié. En commandant avant l'heure limite d'expédition, votre colis part le jour même. La date affichée correspond au délai du transporteur le plus rapide.
Ce produit est en cours de réapprovisionnement : une commande a déjà été passée auprès de notre fournisseur et nous suivons sa progression en temps réel. La date affichée intègre la réception prévue et le délai de livraison. Dès réception dans notre entrepôt, votre commande sera préparée et expédiée.
Ce produit est disponible chez notre fournisseur et peut être commandé pour vous. La date affichée intègre le délai d'acheminement depuis le fournisseur jusqu'à notre entrepôt, puis le délai de livraison jusqu'à chez vous.
Ce produit fait l'objet d'un réapprovisionnement régulier. La date affichée est estimée à partir de nos cycles habituels de commande et des délais moyens constatés. N'hésitez pas à passer commande : vous serez tenu informé de l'avancement.
Toutes nos estimations sont calculées en jours ouvrés (hors week-ends et jours fériés) et tiennent compte de nos éventuelles périodes de fermeture. Nos équipes font le maximum pour respecter — voire devancer — ces délais.
Le kit de tubulures et durites de suralimentation APR remplace les conduits d'origine en plastique et en caoutchouc par des tubes en aluminium et des durites en silicone multiplis. Sur les moteurs reprogrammés, la pression de suralimentation augmentée sollicite davantage les conduits d'origine, qui peuvent gonfler, se fissurer ou se détériorer. La conception EZ-Flow d'APR assure une transition parfaitement raccordée au niveau de chaque point de connexion.
Caractéristiques techniques :
- Durites de suralimentation
- Construction en silicone multiplis, résistante au gonflement et à la déchirure
- Surface intérieure en fluorosilicone, résistante à la dégradation par l'huile
- Colliers T-bolt Clampco robustes, pour une connexion fiable à haute pression
- Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air sans turbulence
- Finition noire
- Tubulures de suralimentation
- Pièces de remplacement direct
- Performances améliorées grâce à des passages d'air fluides et à moins de points de fuite de suralimentation
- Tubes en aluminium résistants, qui ne se fissurent pas et ne fondent pas comme les pièces d'origine
- Suppression du silencieux de turbo pour une meilleure sonorité et plus de performances (tubulure de sortie turbo)
- Piquage en aluminium billet taraudé NPT pour injection eau-méthanol ou capteur (tubulure d'entrée de papillon)
- Embouts de capteur MAP en aluminium billet (tubulure d'entrée de papillon)
- Support de dump valve et circuit de recirculation en aluminium billet (tubulure d'entrée de papillon)
- Suppression des éléments internes d'entrée de papillon, restrictifs et sujets aux défaillances (tubulure d'entrée de papillon)
- Extrémités de tubes à bourrelet roulé anti-glissement
- Supports de fixation soudés TIG
- Diamètre de 60 mm sur tout le circuit
- Finition noir satiné
- Conçu pour respecter les normes antipollution
Compatible : Audi S3, VW Arteon et Golf R 2022-2024
Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.
Véhicules compatibles (15)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (310 cv) | essence | - | 310 cv | - |
| A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (333 cv) | essence | - | 333 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (310 cv) | essence | - | 310 cv | - |
| A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (333 cv) | essence | - | 333 cv | - |
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (US) (268 cv) | essence | - | 268 cv | - |
| Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (272 cv) | essence | - | 272 cv | - |
| Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (280 cv) | essence | - | 280 cv | - |
| Arteon Shooting Brake (3H9) (06/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| Arteon Shooting Brake (3H9) (06/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (272 cv) | essence | - | 272 cv | - |
| Arteon Shooting Brake (3H9) (06/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (280 cv) | essence | - | 280 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (320 cv) | essence | - | 320 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (333 cv) | essence | - | 333 cv | - |
| Golf VIII Variant (CG5, DB5) (08/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (320 cv) | essence | - | 320 cv | - |
| Golf VIII Variant (CG5, DB5) (08/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (333 cv) | essence | - | 333 cv | - |
| Famille de produit | Moteur |
|---|---|
| Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo Turbo Accessoire performance |
Avis sur les produits
Évaluation moyenne
-
Évaluations (0)
- Tous les avis (0)
- A une image/vidéo (0)
- Excellent (0)
- Bon (0)
- Moyen (0)
- Pauvres (0)
- Terrible (0)
-
Dernier
- Dernier
- Le plus ancien
- Note élevée
- Note basse
- Utile
-
Dernier
- Dernier
- Le plus ancien
- Utile
Il n'y a pas d'avis disponibles Écrire votre avis