APR Admission d'air froid - C8 2.9T
Admission d'air APR en fibre de carbone conçue pour améliorer le débit massique d'air vers le moteur et optimiser la puissance et le couple. Filtre coton gauze lavable inclus, montage direct en remplacement de l'origine. Compatible : 2020-2024 Audi S6/S7 Sportback
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L'admission d'air froid APR remplace le système d'aspiration d'origine pour maximiser le débit d'air vers le moteur. Sa boîte à air, ouverte uniquement du côté opposé au moteur, limite l'aspiration d'air chaud du compartiment moteur, un point critique dès le stage 1. Le filtre en gaze de coton plissée offre une meilleure perméabilité que les filtres papier d'origine tout en assurant une filtration efficace.
Caractéristiques techniques :
- Système d'admission complet : prise d'air, boîte à air, filtre et tubulures d'admission
- +23 ch et +28 Nm à la roue mesurés par rapport à l'origine
- Débit supérieur de 33,5 % à l'origine
- Perte de charge réduite à l'entrée des turbos
- Fonctionnement plus homogène entre les deux turbos
- Sonorité moteur améliorée
- Construction en fibre de carbone
- Montée en pression plus rapide des turbos
- Rendement des turbos amélioré
- Filtre de grande taille 7" x 7" (178 x 178 mm), avec sortie de 4" (102 mm) et entrée frontale de 5,5" (140 mm)
- Filtre en gaze de coton plissée
- Boîte à air ouverte du côté opposé au moteur, pour maximiser le débit et la taille du filtre dans un espace restreint
- Diamètre des tubulures maximisé du filtre de 4" jusqu'aux turbos
- Les tubulures traitent la restriction du système, contrairement aux boîtes à air concurrentes qui conservent les tubulures d'origine
- Bagues d'adaptation turbo en aluminium billet, permettant le montage sur des turbos plus gros
- Joints d'origine neufs fournis
- Conçu pour respecter les normes antipollution
Compatible : Audi S6 et S7 Sportback 2.9 TFSI 2020-2024
Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.
Véhicules compatibles (9)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C4 (4A2) (06/1994 - 10/1997) | S6 4.2 quattro (290 cv) | essence | - | 290 cv | - |
| A6 C4 (4A2) (06/1994 - 10/1997) | S6 Plus quattro (326 cv) | essence | - | 326 cv | - |
| A6 C4 (4A2) (06/1994 - 10/1997) | S6 Turbo quattro (230 cv) | essence | - | 230 cv | - |
| A6 C4 Avant (4A5) (06/1994 - 10/1997) | S6 4.2 quattro (290 cv) | essence | - | 290 cv | - |
| A6 C4 Avant (4A5) (06/1994 - 10/1997) | S6 Plus quattro (326 cv) | essence | - | 326 cv | - |
| A6 C4 Avant (4A5) (06/1994 - 10/1997) | S6 Turbo quattro (230 cv) | essence | - | 230 cv | - |
| A6 C8 (4A2) (06/2018 - 03/2025) | S6 TFSI Mild Hybrid quattro (450 cv) | hybride | - | 450 cv | - |
| A6 C8 Avant (4A5) (06/2018 - 03/2025) | S6 TFSI Mild Hybrid quattro (450 cv) | hybride | - | 450 cv | - |
| A7 C8 Sportback (4KA) (10/2017 - Aujourd'hui) | S7 TFSI Mild Hybrid quattro (450 cv) | hybride | - | 450 cv | - |
| Matériaux | Carbone |
|---|---|
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Kits d'admission |
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