L'admission d'air froid APR remplace le système d'aspiration d'origine pour maximiser le débit d'air vers le moteur. La conception en boîtier fermé isole l'air admis de la chaleur du compartiment moteur — un point critique dès le stage 1. Le filtre coton gauze plissé offre une meilleure perméabilité que les filtres papier OEM tout en assurant une filtration efficace.

Caractéristiques techniques :

• +22 WHP / +22 WFT-LBS (APR STG 1 93 3.0T Carrera Base)
• +29 AWHP / +27 AWFT-LBS (Stock ECU 3.7T Turbo S)
• Flows 45% better than stock (3.0T Carrera Base) with less pressure drop and lower IAT
• High-Quality Matte Carbon Fiber design with smooth and organic transitions
• Système complet comprenant filtres, boîtier, pipes d'entrée turbo, supports et durites
• Addresses each flow restriction in the factory design
• Direct plug & play upgrade
• Filtre coton gauze plissé
• Filters flow 9% better than stock
• Airbox outlet has a 43% larger cross sectional area than stock
• Turbo inlets have a 9% (3.0T) and 23% (3.7T) larger cross sectional area than stock
• Removes the need for a restrictive flow straightener on the 3.7T
• Billet mounting points integrated into the design for a smooth transition and minimal clamps
• Integrated billet PCV fitting with Nitrile umbrella check valve
• Proper flex section provides necessary flex with minimal flow disruption
• Works on both 3.0T (Carrera/Targa) and 3.7T (Turbo) engines
• Does not impact emissions

Compatible : 2020-2024 Porsche 911

Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.