Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-85
Tempi stimati di riassortimento
→ 22/10/2026
181,00 €
I nostri pacchetti REPROG
Il tubo in treccia di acciaio inox è una delle modifiche più unanimemente apprezzate. La gomma di serie si dilata leggermente sotto pressione, quanto basta per rendere il pedale spugnoso quando il liquido inizia a salire di temperatura.
I tubi in treccia di acciaio inox non presentano praticamente alcuna dilatazione. Il pedale è fermo fin dal primo millimetro. Montaggio diretto in sostituzione dei tubi di serie, senza modifiche al circuito idraulico. Compatibile con tutte le marche sportive.
Per maggiori informazioni, il nostro articolo: «Tubi in treccia di acciaio inox: perché è la prima modifica ai freni da fare»
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-85
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-86
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-87
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-88
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-89
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-92
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-93
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-91
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-90
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-94
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-95
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-96
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-99
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-98
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-101
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-100
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-103
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-102
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-105
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-104
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-107
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-106
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-108
Rif: DP-BRK-FLEX-FIAT-97