Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-22
Tempi stimati di riassortimento
→ 22/10/2026
125,00 €
I nostri pacchetti REPROG
Il tubo in treccia di acciaio inox è una delle modifiche più unanimemente apprezzate. La gomma di serie si dilata leggermente sotto pressione, quanto basta per rendere il pedale spugnoso quando il liquido inizia a salire di temperatura.
I tubi in treccia di acciaio inox non presentano praticamente alcuna dilatazione. Il pedale è fermo fin dal primo millimetro. Montaggio diretto in sostituzione dei tubi di serie, senza modifiche al circuito idraulico. Compatibile con tutte le marche sportive.
Per maggiori informazioni, il nostro articolo: «Tubi in treccia di acciaio inox: perché è la prima modifica ai freni da fare»
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-22
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-21
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-20
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-19
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-18
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-17
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-16
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-15
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-11
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-14
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-13
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-12
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-10
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-09
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-08
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-07
Rif: DP-BRK-FLEX-SAAB-06
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-30
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-29
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-28
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-27
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-34
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-33
Rif: DP-BRK-FLEX-ROVER-26