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Downpipe et cata sport SFDX082 Scorpion pour Ford Focus RS MK3

Optimisez la puissance et la réactivité de votre Ford Focus RS MK3 avec un downpipe sport Scorpion, alliant durabilité et compatibilité exceptionnelle.

Marca SCORPION
Riferimento SFDX082
688,99 € (Tasse incl.)
810,58 € -15%
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Disponibile presso il produttore 11 disponibile in fabbrica
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À propos de ce produit

Le downpipe et catalyseur sport Scorpion pour Ford Focus RS MK3 2.3 Ecoboost est conçu pour optimiser les performances de votre véhicule en améliorant le flux d'échappement. Ce composant essentiel remplace la pièce d'origine pour offrir une meilleure évacuation des gaz, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance et une réponse plus rapide de l'accélérateur.

Idéal pour les passionnés de performance automobile, ce produit s'intègre parfaitement à la fois avec le système d'échappement d'origine et avec les lignes Scorpion, offrant ainsi une flexibilité maximale pour vos projets de personnalisation.

Avantages

L'installation de ce downpipe et catalyseur sport présente plusieurs avantages notables. En premier lieu, il améliore significativement le débit des gaz d'échappement, ce qui peut conduire à un gain de puissance mesurable. De plus, sa conception robuste assure une durabilité accrue même sous des conditions d'utilisation intensives.

  • Amélioration du flux d'échappement pour des performances accrues
  • Compatibilité avec les systèmes d'échappement d'origine et Scorpion
  • Construction durable pour une longévité prolongée

Caractéristiques techniques

Poids 31 kg
Matériau Acier inoxydable
Type Catalyseur sport et downpipe
Compatibilité échappement Ligne d'origine et Scorpion
Materiali Acciaio inox
Diametro 76mm (3,00 in)
Famiglia di prodotto Scarichi
Scarico Downpipe + Catalizzatore sportivo
Opzioni di scarico Compatibile con l'impianto originale Compatibile con un impianto dello stesso diametro
Filtri per tipo di ricambio Scarico: Downpipe + Catalizzatore sportivo
Motorizzazione: 2.3 TI-VCT RS Ecoboost (350 CV)
Marca: FORD
Modello: Focus III (03/2011 - Oggi)

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