Scarico cat-back Milltek Chevrolet Corvette C8 Stingray e E-Ray 6.2L V8 2020-2025 senza DPF - senza risonatore - terminali Quad

Impianto di scarico Milltek Sport per Chevrolet Corvette C8

Il suono di serie della sua Chevrolet Corvette C8 non la soddisfa? Questo impianto di scarico Milltek Sport in acciaio inox è la soluzione più richiesta dai proprietari: più presenza, una vera firma sonora e una qualità costruttiva duratura.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXCH001
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico
• Configurazione: senza silenziatore centrale (non risonata)
• Dettaglio: senza silenziatore centrale, terminali quadrupli GT100 in acciaio inox lucidato
• Diametro tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Terminali: 4 terminali GT100 da 100 mm
• Finitura dei terminali: acciaio inox lucidato
• Informazioni di montaggio: con piastrine per valvole AFM; richiede la ricalibrazione delle valvole
• Materiale: acciaio inox di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Chevrolet Corvette C8 Stingray e E-Ray 6.2L V8 495-654 CV (compatibile versione hybrid, 2020-2025, senza DPF)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Con o senza silenziatore centrale? Questa versione è senza silenziatore centrale: è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a determinati regimi su lunghi percorsi può comparire un leggero ronzio. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione con silenziatore centrale.
• Montaggio: la linea utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo monta in genere in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Ciò che emerge più spesso dai feedback degli utenti: la qualità di adattamento e una sonorità grave, presente ma mai stridula. È la caratteristica di Milltek Sport, produttore britannico specializzato in impianti di scarico in acciaio inox.

Per approfondire

• Scarico cat-back con o senza silenziatore centrale: quale scegliere per la sua vettura?