FAP Back Milltek Ineos Grenadier 2023-2025 - non risonato e con bypass silenziatore post. - terminali Dual Jet-90 Carbonio

Scarico FAP-back Milltek Sport per Ineos Grenadier

Sostituire lo scarico di serie con uno scarico FAP-back Milltek Sport significa ritrovare il carattere che il motore della sua Ineos Grenadier soffoca di serie: un suono più pieno al minimo, che si libera nettamente con i giri, senza artifici.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXINE105
• Tipo di ricambio: Scarico FAP-back
• Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale)
• Dettaglio: senza silenziatore centrale e con bypass silenziatore posteriore - terminali doppi Jet-90 in carbonio
• Diametro tubo: 76,2 mm (3 pollici)
• Uscite: 2 terminali Jet da 90 mm
• Finitura terminali: carbonio
• Materiale: acciaio inossidabile di qualità aeronautica
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Ineos Grenadier 3.0 Turbo motore B58 285 CV (2023-2025, con FAP)
• Ineos Grenadier 3.0D motore B57 249 CV (2023-2025)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Risonato o non risonato? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a determinati regimi su lunghi percorsi può comparire un leggero ronzio. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione risonata.
• Montaggio: l'impianto riprende i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata esegue generalmente il montaggio in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Punto di riferimento per i preparatori europei, Milltek Sport mette a punto ciascuno dei suoi scarichi direttamente sul veicolo. Curvatura a mandrino, saldature curate e acciaio inox di qualità aeronautica garantiscono uno scarico duraturo e dal suono equilibrato.

Per approfondire

• Scarico cat-back risonato o non risonato: quale scegliere per la sua auto?