Downpipe Milltek Volkswagen Polo AW GTI 2018-2019 - (uscita turbo stampata) Decat - per linea originale, con supporto

Downpipe con tubo decat Milltek Sport per Volkswagen Polo AW GTi

Il downpipe è il primo freno di un motore turbo preparato. Questo downpipe con tubo decat Milltek Sport per Volkswagen Polo AW GTi libera lo scarico subito dopo il turbo, per uno spool più rapido e una salita di pressione più decisa.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXVW568
• Tipo di ricambio: Downpipe con tubo decat
• Dettaglio: Downpipe grande diametro (uscita turbo stampata) con tubo decat
• Diametro tubo: 70 mm (2,75 pollici)
• Informazioni di montaggio: Tubo di collegamento senza silenziatore - Montaggio linea originale - Rimappatura centralina - Richiede il supporto VW Rif. 3Q0253249
• Materiale: acciaio inossidabile di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Volkswagen Polo AW GTi 2.0 TSI 200 CV (5 porte, 2018-2019, senza DPF)

Dubbi sulla compatibilità con il proprio veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• È necessaria la rimappatura? Sì. Una mappa adeguata (Stage 2) è indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare una spia motore legata alle sonde lambda. È la domanda più posta dagli acquirenti, e la risposta è sempre la stessa.
• E il controllo tecnico? Un downpipe decatalizzato non supera il controllo antinquinamento. Questo prodotto è riservato a un uso in competizione.
• Compatibilità di linea: questo downpipe si collega alla linea originale.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi curvati a mandrino per preservare il diametro interno e una vestibilità sviluppata sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità tarata per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Per approfondire

• Downpipe: decat o catalizzatore sportivo per la Stage 2?
• Impianto di scarico e controllo tecnico in Francia

Prodotto destinato esclusivamente all'uso in competizione, su circuito chiuso. Non è consentito l'utilizzo su strada pubblica.